2013年机械工业供需形势及政策环境分析。内需形势：宏观经济有可能比今年有所转好，但通胀压力将小于今年。外需形式：增长速度将之后放缓，各方面不利因素较多。

供给形势：订购成本较慢下降，财务成本压力放缓，人工成本之后稳步增长，工程机械等流通环节库存较小，生产能力过渡性扩展是仅次于的危险性。产业政策对机械工业结构升级非常不利。　　从目前国家发布的各项宏观经济数据来看，国内的经济快速增长已显著上升。

尽管如此，基于大位快速增长基调下的各项帖木儿暴政策仍大大释放出。央行今年以来的倒数两次降息，铁道、基础设施政策的密集实施，都在获释向好信号，房地产、工程机械行业的转好预期获得提高。

可意识到的是央行降息势必会造成货币流动性的减少。业内人士分析认为，降息意味著流动性更加充足，基础设施、机械等行业将借此获益颇多。　　中国挖掘机行业　　虽然2012年整个挖掘机行业的市场较为下滑，但是推展国内挖出机械行业发展的动力也未消失。

2002年至2012年，挖出机械销量的填充增长率大约有27%，而保有量的增幅大约有38%。这是一个保有量从10万跃居至100万的过程。

由于挖出机械行业的弹性相当大，只要略为有经济性刺激，挖掘机行业就不会完全恢复发展。要求这一行业前景的仅次于因素是中国的城镇化，而中国的投资有个特点，一是铁公基，即铁路、公路和基础设施等建设，一个是房地产，这两大领域，都与挖出机械密切相关。大城市的房地产消费目前于是以受到诱导，挖出机械的驱动力主要源于城镇化。

中国的城镇化率只有50%，离国际平均水平还有大约15%的差距。按照国际惯例，一个国家的城镇化只有超过65%才不会渐渐上升。

所以，我国城镇化率的提高必须较长的时间，城镇化是个漫长的过程。因此，在未来5年内，挖出机械行业的销售增长率仍有可能保持在15%左右。　　据理解，2013年，是秉持党的十八大精神的第一年，也是国家新的领导班子赴任的第一年，中国经济将稳中求进，增大铁路、公路和内河的投资建设力度。

交通运输网络加快布局新型城镇化正在沦为中国经济快速增长的强劲引擎。　　2013年，全国铁路将决定固定资产投资6500亿元，投资额在近10年中名列第三。其中基本建设投资5200亿元、投产新线5200公里以上。

铁道部将尽早成立国家铁路发展基金，前进铁路投资主体多元化；专责前进铁路重点建设项目，对开建重点项目，保证建设资金，集中于建设资源，按工程进度已完成实物工作量；对年内计划通车项目，抓好收尾工程，严苛竣工验收程序和标准，精心作好运营打算；对年内白鱼新开工项目，要减缓前期工作，力争尽快动工建设。这对工程机械来讲毫无疑问是个受到影响的消息。

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